Restauro Organo - Lecian Jiri

Op. n° 1300 ANNO 1909

     

Questo meraviglioso strumento, di cui orapossiamo flnalmente ascoltare la "voce" originale, venne inaugurato quasi cento anni fa, il sette aprile del 1909, con un concerto tenuto da Ulisse Matthey, 

organista della Santa Casa di Loreto, concerto di cui la stampa dell'epoca riporta recensioni entusiastiche. La costruzione ed il collaudo dello strumento richiesero molto tempo, poiche il contratto tra il maestro organaro Carlo Vegezzi-Bossi ed il Capitolo della Basilica reca la data del 24 settembre 1905. Nel contratto si prevedeva che lo strumento avesse tre tastiere, di 58 note ciascuna (do-la)ed una 

pedaliera completa di 27 note (do-re) poi ampliate durante l'esecuzione dei lavori fino alle dimensioni attuali di 30 note. Uno strumento così monumentale costituiva una radicale novità per la Roma dell'epoca, e più in generale, per il centro Italia: gli organi italiani, soprattutto nell'Italia centromeridionale, avevano una struttura dalle dimensioni piccole e modeste, che mantennero per tutto il XX secolo. Ma in Piemonte, un grande maestro organaro, CarloVegezzi - Bossi, appunto, aveva già iniziato a progettare e costruire organi "moderni", con due o tre tastiere, e sempre con pedaliera completa, fin dagli ultimi decenni del XIX secolo. Strumenti di un'importanza eccezionale, che abbandonano la tipologia ottocentesca tradizionale dell'organo italiano, per ispirarsi ad una concezione più moderna, naturalamente influenzata dalla coeva arte organaria francese, rinnovata da Aristide Cavallè-Coll, e anticipando sorprendentemente molte prescrizioni del Congresso di londra nel  1911. Dopo quasi cento anni dalla sua inaugurazione, questo memorabiie strumento abbisognava ormai di una revisione generale, soprathrtto per la parte riguardante la trasmissione pneumatica; il Soprintendente prof. dott. Claudio Strinati conferì all'Ispettore per la tutela degli organi antichi Jiri lecian l'incarico di effetfuare un sopralluogo, inviare una relazione tecnica sugli interventi da effettuare, e dirigere i lavori di revisione e restauro, come poi avvenuto. Potrà essere interessante leggere la conclusione della relazione tecnica a suo tempo inviata alla Soprintendenza: 

.... si raccomanda caldamente un accurato restauro dello strumento in oggetto, data la sua notevolissima importanza storica, che aumenta il valore intrinseco dell'organo: si tratta, certamente, del primo organo "europeo" installato a Roma, cioè di uno strumento grandioso, radicalmente diverso dagli strumenti fino ad allora costruiti a Roma e nell'ambiente romano, e che anticipa di qualche anno le prescrizioni del Congresso di londra del 1911".

L'intervento di restauro dello strumento ha avuto come principale oggetto la totale revisione della

trasmissione pneumatica ed è stato strutturato secondo lo le seguenti fasi di lavorazione:

• Smontaggio canne e parti pneumatiche

• Pulitura cella organaria

• Rinnovamento parti pneumatiche e restauro somieri

• Pulitura in laboratorio del materiale fonico

• Rimontaggio generale e regolazioni di trasmissione

• Intonazione ed accordatura generale

Dopo molti anni di utilizzo Ie parti pneumatiche di trasmissione, membrane di comando delle cariche, dei canali ed i manticetti a scarica del pedale erano ormai logore soprattutto a causa dell'essicazione del materiale, con le note conseguenze di mancanza di funzione di molti comandi dello strumento. Dopo aver smontato e catalogato attentamente tutte le canne dai somieri (con il trasporto della maggior parte di queste in laboratorio per il restauro) abbiamo provveduto al completo smontaggio delle cariche dei somieri, di tutte le cariche di rinvio dei somierini laterali, delle cariche cli smistamento dei comandi al pedale. In laboratorio abbiamo provveduto al rilevamento delle misure di ciascuna membrana per il rifacimento

secondo i modelli esatti. Nel complesso sono state rimpiazzate 2030 membrane in pelle e ed è stata sostituita totalmente la guarnizione in pelle dei 210 manticetti a scarica del pedale.

I coperchi dei somieri sono stati aperti per il controllo delle valvole coniche interne e la sostituzione di quelle che presentavano segni di ossidazione nelle astine di ottone. Abbiamo sostituito la carta di chiusura dei canali eliminando passaggi indesiderati dell'aria. Un particolare approfondimento è stato dato al restauro ed alla regolazione delle cassette di rinvio pneumatico per i somieri laterali e della facciata. Tutte le cassette sono state aperte e controllate strutturalmente per eliminare le perdite di pressione In consolle è stata data grande importanza alla revisione delle cassette dei comandi delle tastiere e di quelle relative alle unioni. I ventilabbrini di comando pneumatico sono stati ripuliti e controllati singolarmente a nnuovo. Le cassette delle Unioni sono state aperte per il controllo strutturale, l’eliminazione di passaggi d'aria e la nuova regolazione. La consolle è stata smontata in tutte le componenti, dalle tastiere ai comandi registri, alle parti del mobile, per un

I° manuale 78 mm.; II° manuale 80 mm.; III" manuale 80 mm.; Pedale 78 mm.

I lavori di restauro del materiale fonico sono stati eseguiti per la maggior parte in laboratorio. Le canne in metallo sono .state lavate a fondo e ricilindrate; le canne in legno sono state trattate contro il tarlo. Le canne cli facciata sono state accuratamente ripulite e ricilindrate per l'eliminazione di alcune ammaccature visibili sul corpo e piede; per quest'ultimo è stato necessario provvedere al rinforzo nella parte di appoggio in quanto il peso delle canne ne aveva provocato lo schiacciamento. L'insieme del reparto fonico è comunque totalmente originale e non sono state trovate canne di provenienza diversa. Tale fatto ha contribuito notevolmente nelle operazioni di intonazione generale dello strumento che hanno mantenuto inalterate le caratteristiche timbriche volute da Carlo Vegezzi Bossi. Il corista è il La 438 Hz ad una temperatura di 15°. Il temperamento è equabile.

Centallo (CN) maggio 1999

Ditta Brondino Vegezzl-Bossi S.N.C